Latest update 27 Temmuz 2024 - 00:13
Sevgili Okurlarım
Bu öykü aslında bir MEYDAN OKUMA’ nın öyküsüdür
Türk Siyasi İradesinin , Türk Mühendis ve İşçisinin ;
Dünyaya
İç ve Dış muhaliflere
Teknik imkansızlıklara
Kısıtlı bütçelere
Yoksulluğa
Ezilmişliğe
Emperyalizme
Bizden bir şey olmazcılara
Kabullenilmiş acizliğe karşı ; bir Meydan Okumasıdır
23 inançlı Türk mühendisinin ve o zamanki ismiyle Eskişehir Demiryolu fabrikasının ustalarının;
Sadece 129 günlük İNSANÜSTÜ ÇABALARI sonucu hayat bulan, MOTORLARI dahil TÜMÜYLE YERLİ, biri bej diğeri siyah İKİ OTOMOBİL (Devrim-1 ve Devrim-2) 29 Ekim 1961 sabahı Karakurt lokomotifinin çektiği tren katarından Ankara Garına indirilir.
Devrim arabaları için kısa bir bilgi verecek olursak ;
Ağırlığı : 1200 kg
Kapasite : 5 kişilik
Motor : 50-60 beygir gücünde ( seri üretimde Pazar ihtiyaçları analiz edilerek 7 ayrı tip motor daha hazırlanmış )
Proje Bedeli : 1.400.000 tl ( o dönemde bir ithal otomobil 50.000 tl ve üzerinde satılıyor.Yani proje bedeli yaklaşık 28 ithal otomobil fiyatı kadar.Yorumu size bırakıyorum )
Tekrar Ankara Garına dönelim;
Gara gelen Cumhurbaşkanı Gürsel TBMM gitmek üzere siyah otomobile biner ancak 200 metre sonra araç durur ;
Benzini bitmiştir.
Cumhurbaşkanını diğer araca alırlar ve TBMM’ne doğru yola koyulurlar, siyah Devrim de yakıt ikmali yaparak takip eder ve her iki aracın TBMM ‘de gururla tanıtımı yapılır.
Meclisten sonra, Hipodromdaki Cumhuriyet Bayramı törenlerinde de halkın gurur dolu alkışları ve sevinç gözyaşları içerisinde geçit resmini sorunsuzca tamamlar.
Artık Türkiye’nin de yerli bir otomobili olmuştur ve PROJE BAŞARIYA ULAŞMIŞTIR.
İşte tam da bu noktada; üretimi durduramayan BEŞİNCİ KOL FAALİYETİ tekrar devreye girer ve basın yoluyla saldırıya geçer.
Ertesi gün bu ülkenin sözde ulusal gazeteleri manşetten verdikleri haberlerle; bu MUCUZEVİ BAŞARIYI adeta aşağılar ve yerden yere vururlar.
Ve proje durdurulur. Bu yerli otomobil hayalimizin ÖLÜM FERMANIDIR.
Gerekçe Nedir;
Efendim yakıt bitmiş; yakıt bu biter tekrar konulur nitekim de öyle olmuştur.O tarihlerde İngiliz kraliçesinin bindiği Limuzin de yolda kaldı da İngiliz Lord’ları ittirdi ama İngiltere bu sebepten dolayı hiçbir projesinden vazgeçmedi
Ödenek Yokmuş ; YERLİ OTOMOBİL PROJESİNE ödenek yokluğu bahanesiyle para ayırmayan devlet aynı dönemde Tarım Bakanlığına SADECE at neslinin ıslahı için 25.000.000 (yirmi beş milyon) TL ödenek ayırmıştır.
Başlangıçtan üretimin bitimine kadar ‘’Meydan Okuyan’’ tavrını sürdüren siyasi irade ne oldu da BAHANELERİ GEREKÇE göstererek suskunluğa gömüldü yada hangi tehditlerle susturuldu; bunları biz de bilmiyoruz .Devlet araştırıp açıklamadıkça da sır perdesi aralanmayacaktır.
Eğer; yerli otomobilimizin seri üretimine geçebilseydik belki de DEVRİM ARABALARI; nice TEKNOLOJİK,EKONOMİK, SOSYOLOJİK devrimlere vesile olacak ve bu bize iş ,aş , zenginlik ve refah olarak dönecekti.
Sadece bir örnek;
Bizden 6 yıl sonra yani 1967 yılında otomobil üretimine başlayan HYUNDAİ MOTOR 85.259 Milyar Dolar piyasa değerine sahiptir ve 2019 yılında 4.279.155 adet otomobil satışı gerçekleştirmiştir.Bu da halkına iş demek, aş demek ,refah demektir.
Maalesef OTOMOBİL SANAYİMİZ DE UÇAK SANAYİMİZLE aynı kaderi paylaştı ve tarihin tozlu raflarında bilinmezliğini koruyor
Umalım ki yeni projelerimiz aynı kaderi paylaşmasınlar
Hepinizi saygıyla selamlıyorum
Kalın Sağlıcakla
THY’nin İsmailağa Cemaati’ne Verdiği 17 Milyon Değerindeki Bedava Biletler Vatandaşın Cebinden Çıkıyor! CHP Kocaeli Milletvekili Mühip Kanko, Türkiye Büyük […]
Astronomiden farklı bir alan olan ‘Astroloji’, medya organlarında bazı astrologlar tarafından gülünç hale getiriliyor. Bu durum, astronomiye de zarar veriyor ve astronomlar bu duruma isyan ediyorlar. Televizyon programlarında […]
Kocaeli’nin Yuvacık Barajına giderek açıklamalarda bulunan DEM PARTİ Kocaeli Milletvekili Dr. Ömer Faruk Gergerlioğlu, barajdaki su seviyesinin düştüğünü ve önlemlerin […]
Kocaeli Milletvekili Mühip Kanko’danKuzuyayla’daki Orman Katliamına Sert Tepki! Kocaeli’nin Kuzuyayla bölgesinde yaşanan orman katliamıyla ilgili Türkiye Büyük Millet Meclisi […]
Gergerlioğlu, “Uygur Türklerini satmanız karşılığında mı bu anlaşma yapıldı?” DEM PARTİ Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu, AK PARTİ’li Yaşar Kırkpınar’a […]
Türkiye’nin yüzde 90’ı açlık ve yoksulluk sınırı altında yaşıyor Milliyetçi Sol Parti (MİLLİ SOL) Genel Başkanı Hüseyin Alpay, Türk-İş’in 2024 […]
Gemlik’te, hipermarket ve zincir yemek restoranlarıının bulunduğu yoğun bölgelerde dilencilik yapan yabancı uyruklu şahıslar, zabıta ve emniyet ekiplerini harekete geçirdi. Dilencilerin arama kaydı olan […]
Kocaeli/ Gebze Bölgesinde 86 değişik işletmede 2000’i aşkın konteyner şoförü çalışıyor. Bu işletmede işverenler, çalışan şoförlerin 4857 Sayılı İş Kanunu […]
“Açlık sınırının altındaki her maaş iktidarın ayıbıdır” Milliyetçi Sol Parti Genel Başkanı Hüseyin Alpay, “Açlık sınırının 19 bin lira olduğu […]
Sneijder’den Comanchero suç örgütü hakkında açıklama! “Kazanç sağlamadım, zarar ettim ve yanlış yatırım kurbanı oldum” “Türkiye’de milyon dolarlık darbe” haberi […]